En la fase preliminar de lanzamiento, Uber y Nuro han comenzado a hacer probar el nuevo robotaxi Lucid a sus empleados en San Francisco, con vistas a un futuro servicio comercial.
Summary
Pruebas internas del servicio premium de conducción autónoma
Si en San Francisco se observa un SUV Lucid Gravity cargado de sensores que circula sin intervención aparente del conductor, con buena probabilidad se trata de una prueba interna de Uber. Algunos empleados seleccionados pueden de hecho solicitar un viaje a través de la app de la compañía, viajando a bordo del nuevo vehículo autónomo desarrollado en colaboración con Nuro.
Según una actualización publicada en el blog corporativo de Nuro el lunes y confirmada a TechCrunch, los vehículos circulan en modo autónomo pero con un operador de seguridad humano al volante, listo para intervenir si es necesario.
Inversiones multimillonarias y asociación estratégica
Esta fase de prueba marca un avance concreto respecto al anuncio de la asociación entre Uber, Lucid y Nuro, comunicado en julio de 2025. En esa ocasión, Uber invirtió 300 millones de dólares en Lucid y se comprometió a comprar «al menos» 20.000 SUV Gravity eléctricos en los siguientes seis años.
Además, Uber ha invertido en Nuro una suma definida como «multi-hundred-million dollar», sin especificar el importe exacto. El objetivo es construir una oferta de movilidad autónoma premium, distinta del servicio tradicional con conductores humanos.
Tecnología y sensores del robotaxi Lucid Gravity
Los SUV de Lucid están equipados con el sistema de conducción autónoma de Nuro, basado en el ordenador Nvidia Drive AGX Thor. El robotaxi Gravity, presentado oficialmente en enero, integra cámaras de alta resolución, sensores lidar de estado sólido y radar para percibir el entorno circundante.
Estos sensores permiten al sistema de conducción autónoma reconocer obstáculos, peatones, vehículos e infraestructuras viales, y tomar decisiones de conducción en tiempo real. Sin embargo, en esta fase de desarrollo todavía se prevé la presencia de un operador humano como nivel adicional de seguridad.
Plan industrial y modelo operativo del servicio
El plan prevé que Uber posea y gestione directamente el servicio de robotaxi premium, probablemente con el apoyo operativo de un tercer socio especializado. Según una documentación regulatoria publicada el año pasado, la producción de los vehículos Lucid Gravity modificados debería comenzar antes de finales de 2026.
En conjunto, el proyecto apunta a crear una flota propia de vehículos eléctricos autónomos de alta gama, distinta de las soluciones de movilidad compartida actualmente ofrecidas por Uber en varias ciudades del mundo.
Estado de las pruebas en carretera en Estados Unidos
Nuro ha completado las pruebas en pista cerrada y, a finales del año pasado, inició las primeras pruebas en carreteras públicas con los SUV Lucid Gravity autónomos. Hoy en día, la compañía dispone de 100 vehículos de este tipo en su flota de ingeniería, utilizados para recopilar datos reales y evaluar el rendimiento en diferentes escenarios.
Estas pruebas se llevan a cabo en varias ciudades y estados de Estados Unidos, permitiendo a los ingenieros verificar el comportamiento del sistema en contextos urbanos, extraurbanos y con diferentes condiciones de tráfico y clima.
Experiencia del usuario y pruebas para empleados
Según Nuro, las pruebas internas con los empleados de Uber son fundamentales para evaluar cómo el software de autonomía, el vehículo y la experiencia a bordo interactúan en un entorno operativo real. En esta fase también emerge la contribución del robotaxi Lucid a la calidad percibida del servicio.
Además, estas pruebas permiten verificar un aspecto crítico para cualquier servicio de ride-hailing autónomo: la gestión precisa y segura de las operaciones de carga y descarga de pasajeros, históricamente uno de los puntos más complejos para los sistemas de conducción automatizada.
Perspectivas hacia el lanzamiento público del robotaxi Lucid
Las empresas apuntan a un lanzamiento comercial antes de fin de año, con un servicio premium que podría representar una evolución significativa respecto a las actuales soluciones de movilidad urbana. En este contexto, el robotaxi Lucid se convierte en el eje central de la estrategia autónoma de Uber.
Dicho esto, permanecen abiertas varias incógnitas regulatorias y operativas, en particular en lo que respecta a las autorizaciones locales y la aceptación por parte de los usuarios. Las pruebas en curso con empleados representan por tanto un paso intermedio crucial hacia la apertura al público.
